
Stanken i första vagnen var verkligen stark, jag fick sitta och andas i jackärmen och sniffa Armani Code för att stå ut. Det var någon slags blandning av diesel och bränd plast som var overväldigande.
Sen vid Flemingsberg så ropar lokföraren ut i högtalaren att de skulle utrymma första vagn eftersom det var "fel" på den.
Så då fick vi gå ut ur vagnen och sen fick tåget stå där ett tag för att han skulle försöka fixa felet. Jag satte mig direkt i andra vagnen vilket var bra för helt utan förvarning så smällde han igen dörrarna och körde och folk stod ju bara kvar på perrongen, helt förvånade och fick snällt vänta på nästa tåg.

När vi äntligen kom fram till Tumba efter lång väntan ute i skogen så skulle jag ju av för där väntade pojken efter handbollsträningen, vilket var tur för då skulle tåget tas ur trafik vilket kanske var bäst för första vagnen rök underifrån och när jag kollade ner under vagnen nyfiken som jag är, så brann det under vagnen!
Sen släcktes branden och hela perrongen täcktes i grå, tjock rök som luktade korumpa.
Säga vad man vill om kollektivtrafiken men nu får det vara nog. Det var farligt för folk att åka i tåget som uppenbarligen var alldeles för gammalt och inte ens ska trafikera spåren.
Vad hände med satsningarna inom kollektivtrafiken för att möjliggöra smidig transport för alla de som struntar i bilen på grund av trängselskatten?
Borde inte nya, fina tåg ingå i den satsningen? Tåg som inte luktar så illa att man knappt kan sitta kvar i vagnen utan rädsla för förgiftning och tåg som inte börjar brinna och måste evakueras?
Visst, jag förstår om det är mycket att göra om man ska sköta kollektivtrafiken i en huvudstad men det säger sig självt att man måste förnya transportmedlen så de inte blir en fara för trafikanterna.
Nej, SL står inte högt upp på min lista just nu.
Först "Bevara Äktenskapet!"-kampanjen och nu brinnande tåg.
Skärpning!